船舶用的板式換熱器主要被應(yīng)用于游輪，液化天然氣運(yùn)輸船，集裝箱船和運(yùn)送汽車的專用船等。有些也應(yīng)用到豪華的旅游觀光客輪上?？梢哉f應(yīng)用頗為廣泛。

船舶用板式換熱器跟其他的換熱器設(shè)備的構(gòu)造是一樣的，在不銹鋼，鈦等耐腐蝕性金屬的薄片上，用壓機(jī)平整壓制成型并且?guī)в性O(shè)計(jì)波紋，高溫流體介質(zhì)與低溫流體介質(zhì)相隔一片交互流動(dòng)于各板間形成的流路，進(jìn)行熱量交換。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

波紋板片具有高性能，傳熱效率高；體積小巧，整體結(jié)構(gòu)緊湊，不占空間；無論在什么時(shí)候都能做到快速啟動(dòng)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；由于是遠(yuǎn)洋作業(yè)，所有設(shè)備都必須保證穩(wěn)定性，而船舶用板式換熱器性能穩(wěn)定，使用壽命長，安裝方便；另外就是特殊材質(zhì)鈦板的使用，可以防止海水對(duì)于板片的腐蝕，延長使用周期，從長久來看，節(jié)省成本。